当方で２オーナー目となる12Vゴリラです。 走行距離は、実走行で13,600kmほど。 ※購入時よりタンクにややキズが目立ちますが、全体的に状態は良い方だと思います。 ※純正スタイルを崩さないように、ライトボアアップ・クラッチ強化・吸排気セッティングなどを行っております。 ※Fフォーク、ブレーキ回りは純正新品部品でリフレッシュしています。 ※リアサスはキタコの純正長です。 ※ホイールはタケガワ、タイヤはTT100GP、いずれも純正サイスで交換後１年未満です。 以下、オイル交換などの軽整備以外のザックリとした整備記録です。 --------------------------------- ・2019年10月　実走行11,800kmのワンオーナー車を購入 ・2019年11月　純正新品シート交換 ・2019年11月　KITACOリアサス、12Vメッキゴリラ純正スイングアーム交換 ・2019年12月　純正フォークインナーASSY交換 ・2020年7月　メーターギア交換 ・2020年8月　ドライブチェーン交換 ・2020年11月　純正エンジンを75ccにボアアップして搭載 　　　　　　　（ヘッドO/H、強化クラッチKIT組み込み） ・2021年10月　SP武川油温計取り付け ・2021年11月　SP武川アルミホイール＆TT100GPタイヤ（純正サイズ）交換 ・2021年11月　純正ハブドラム（限定車新品）、ブレーキシュー交換 ・2021年11月　純正キャブ→ケイヒンPC20キャブ＋KITACOパワフィル仕様に変更 ・2022年4月　NANKAIパワーコンプマフラーに交換後、キャブ再設定 --------------------------------- この３年間で目を覆いたくなるような金額を費やしてきましたが、ちょっとバイクを整理するために出品しました。 特に急いで手放す理由もないのですが、４ミニ好きの方に譲りできればと思います。 希少なZ50Jの12Vゴリラとなりますので、ご興味ある方は、ぜひお早めにお問合せ下さい。